.jpg?x-oss-process=image/resize,p_100/format,webp)
廣東地鐵好運連連，連日來邁入二則重大消息：其一，錦上路 發展 項目連接廣州、深圳的東莞地鐵1號線正在進行設計招標；其二，廣州地鐵5號線或延長至佛山大瀝。也代表著，廣州、佛山、東莞、深圳四地，將來將可根據地鐵站連接，鉤針編織一張地底密網。香港地鐵站與深圳地鐵早就互連，換句話說，之後可以從東莞乘地鐵直通香港。
在廣州財政投資評審在網上，發生一則東莞地鐵1號線的設計諮詢招標會資訊。依據整體規劃，東莞地鐵1號線一期（望洪站—黃江中心站）總長58千米，共設地鐵站21座，在其中地鐵換乘5座，方案2022年9月份動工。
東莞1號線一期路線西端望洪站，東到黃江中心站，經過望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等鎮街。
這一條路線，將與廣州、深圳連接。
廣州層面，東莞軌道辦責任人曾表露，東莞1號線很有可能與廣州5號線或13地鐵線駁接。計畫方案有2套，其一，或在之後的麻湧西站與廣州13地鐵線駁接；其二，也可能在望洪站或廣州夏園站預埋與廣州5號線的駁介面。
深圳層面，東莞1號線計畫與深圳6號線在深圳荔林站完成對接，將來得話，深圳東莞一共有5條地鐵站互聯。除此之外，東莞1號線還將與穗莞深、莞惠城際完成轉乘對接。在其中，將在東城南站和望洪站與莞惠城際完成2次轉乘，在望洪站與穗莞深城際鐵路完成轉乘。
109
.jpg?x-oss-process=image/resize,p_100/format,webp)
.jpg?x-oss-process=image/resize,p_100/format,webp)
.jpg?x-oss-process=image/resize,p_100/format,webp)
.jpg?x-oss-process=image/resize,p_100/format,webp)