汽車保險的變革對各位車主有什么利弊?隨後的車險該怎么買?

車險綜合改革於去年2020年9月19日正式實施。根據各地區交強險綜合賠付率水平，引入了區域浮動因子來調整道路交通事故費率。改革後，保險公司的營運費用和預期利潤從之前的35%下調到25%，這意味著降低了保險公司的利潤空間，對車主更有利。保費將根據三年內的整體賠付情況來確定，私家車保險價錢如果車主偶爾出險一兩次，保費將會降低，車險優惠最低折扣為0.38折。

1、提高交強險責任限額

為了更好地發揮交強險的保障功能，根據《機動車交通事故責任強制保險條例》，銀保監會與公安部、衛生健康委、農業農村部研究決定提高交強險責任限額。交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額保持不變，仍為0.2萬元。無責任賠償限額也按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額保持不變，仍為100元。

2、商業險主險和附加險責任

在基本不增加消費者保費支出的原則下，支持行業拓展商車險保障責任范圍。引導行業將機動車示范產品的車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。車上人員責任險同以往一樣沒有變化，還是需要單獨購買的險種。同時各保險公司推出車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險產品，綜合性來提升汽車保險的保障范圍，針對個別有需求的車主提供更加完善的保障體系。

3、駕乘險的保障范圍

各大保險公司針對駕乘險的變化基本沒有，延續以往的保障范圍。駕乘險對於消費者來說屬於可選擇性保險產品，相對來說駕駛頻率高的車主對於駕乘險更加有需求性。駕乘險是對車上人員責任險的一個補充，提高單座保額，補充車上人員的保障范圍。駕乘險的保障包括：意外傷害保障、意外醫療保障、住院津貼保障、救護車費用、面部整容醫療費用、節假日翻倍意外傷害等等。購買駕乘險的車主一定要著重選擇“意外醫療”保額高的駕乘險，畢竟意外醫療對於車主來說是最重要的也是最容易使用上的保障。

總的來說，2020年9月19日車險改革對於廣大車主來說算是一次保險公司的讓利，保障范圍的提高讓車主行車更加放心。針對車險該如何買，怎么買，要根據各位車主的需求來抉擇。建議各位車主最好是購買：交強+三者100萬+車損+駕乘險。這樣購買可以說對全車都有一個更加完善的保障，對車上人員也有保護。機動車損失險在原有保障基礎上增加了附加險的保障，更加全面，車損險是本次改革變化最大的一個險種。這次改革對於車主來說肯定是利大於弊，利端就是保障提高保費降低，弊端就是保障全面了理賠率就提高了，理賠次數一多折扣就會上浮，說白了就是保費就貴了。當然了保障的提高也是對車主避免事故所支出費用的最好保護。針對於500元以下的案件不建議報保險，500元以上案件可針對性的聯系理賠。

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