香港，支付發展方式已經悄然擴展

“一機在手，走遍城鄉。“習慣了移動支付的內地居民來香港可能會很尷尬:移動支付在這裏還沒有普及，如果不帶現金或信用卡，他們可能無法吃飯、買東西或打車。香港的支付工具比較落後，有內地客戶吐槽過。

情況果真如此嗎?在信息化發展時代中國手機進行電子支付慢半拍，顯得“趕不上趟兒”，本地人似乎並不都是那么著急。仔細分析探究，香港經濟市場有其獨特性，且正在發生改變。

支付工具不是“痛點”

香港的各種消費情況下，支付方式選擇，支付是沒有問題的，不是香港人的“痛點”.移動支付，除了信用卡，還有支付寶香港，八達通，手機錢包等等，種類繁多。

在銅鑼灣看到，內地顧客“血拼”的連鎖店洞悉先機，他們的收銀員有掃碼槍、刷卡器、二維碼等十八般武藝...一家連鎖藥店最多可以接受12種移動支付工具。最受矚目和推廣的支付寶，在香港全面鋪開一年多，包括商場、便利店、快餐店、咖啡館。

但根據銀行統計，香港的私人消費開支中，現金交易占40% ，電子支付占60% ，其中約80% 是信用卡，可見流動支付的整體比例並不大。

在灣仔，有些餐廳明文規定“本店只收現金”，菜市場的商戶只收現金。店門口掛著一筐錢，大部分水果攤，花店，報刊亭等。不能用手機支付。香港約有18000輛出租車。目前很少有人接受手機支付。

市面上已有研究多個以港幣結算的手機網絡支付系統軟件，但尚未風靡。什么問題原因?有人說自己對於年紀大，不太會用發展智能通過手機;有人說帶錢包習慣了，用現金不費事的，倒是手機要先充值，麻煩;有人對手機企業支付的安全性有顧慮，擔心個人數據信息技術泄露。

移動支付在香港的推廣慢半拍，原因類似於歐美許多地方，因為信用卡收款已經非常流行。據統計，香港每年發行1.5億張紙質支票，人均擁有2.5張信用卡。八達通卡共發行約30萬張，它不需要注冊，很容易充值，支付頻率極高，甚至可以用作住宅樓宇的門禁卡。有了這樣的無所不能，難怪人們幾乎沒有改變的動力。

“市場越成熟，就越難改變。信用卡、支票和八達通太受歡迎了。對於香港人來說，手機單純攜帶的電子錢包價值並沒有那么大。

一項調查顯示，40% 的香港市民對現行香港收款平台感到滿意，並不急於放棄。長期以來確立的金融格局是穩健和保守的。

根據香港的法律，警察可以查任何一個居民的身份證，這使得市民不可能拋棄實體錢包，出行不帶八達通，習慣了攜帶信用卡。要准備這些物品的功能，單靠一部手機是做不到的。

香港的士司機不願意使用電子交通工具。當年推廣八達通卡，時間長了，無法實現無線數據傳輸，司機要回公司抄表，而且一周後要到指定地點取錢，很麻煩。既然手機上已經有了傳輸技術，為什么司機們還在等待呢?業內消息人士表示，事情還不止這些。香港司機向汽車經銷商出租汽車，自願提交納稅申報表和收取現金，稅務機關難以核實，電子支付記錄使收入無法隱藏。很多司機都在申請政府公共住房，收入太高，不能“上樓”，一直住在公共住房，收入高租金就會上漲。而且他們都是自謀職業的個體戶，以其推廣手機支付，一個一個來談判，非常分散，不容易說服。變化在加速，競爭也很激烈。

業內專業人士信心滿滿地表示，一年有4000多萬內地客來港消費、示范，加之業者傾力推廣，大部分港人會采用智能手機進行支付。香港與外界商網遍布，做生意的，自然要提供一個生意夥伴熟悉運用的支付管理工具。所以，讓港人廣泛可以接受中國手機網絡支付方式其實不難，只是通過時間解決問題。

香港移動支付起步較內地晚，如今正加速融入社會，隨著風進千家萬戶，悄然改變著香港人的消費習慣

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